je nutné jezdit 160km/h ?

[mates]

díky předem za vaše názory

[martin440]

Velice povedený, ne článek, ale dokonalá recenze stavu na našich silnicích a našem (nás všech) chování.A to toho ještě dost popsáno nebylo....a přitom my- řidiči z povolání jsme také lidé, také máme své malé plecháče (osobní vozítko) také máme rodiny .......
Jestli jezdit 160 ???? toť otázka ,někde to jde, někde ne a někde se lidi zmasakrujou při 60 a méně..dokud bude nevraživost-nenávist-a svinské chování mezi řidiči větších,velkých i malých aut a motorek atd. panovat na našich silnicích, nic se nezmění a tahle nenávist je ještě, byť vědomě, možná nevině krmena sdělovacími prostředky-bohužel

[mates]

máš pravdu martine, dost jsme vynechal a mnohokrát počítal do deseti. je třeba se oprostit od emocí, otázkou zůstává , koho to zajímá

[Helena]

K tomu by se měli vyjádřit řidiči osobáků, většina řidičů náklaďáku nebude asi pro. I já s dodávkou to nechápu, proč musí jezdit někdo takhle rychle. I když můj názor je, že to není ta rychlost, co je nebezpečný, ale ty ostatní okolnosti, nedodržení odstupu, nepředvídavost a názor, všichni ostatní se musí podřídit a ' udělat ' místo. Než začnu předjíždět, tak samozřejmě koukám do zrcátka, jestli někoho neomezím, ale takhle rychle jezdící auta se špatně odhadujou. Myslíte, je ještě daleko, ale najednou je za váma a pak vyhrožuje dálkovejma a dělá posuňky.

[INTERCOOL]

Perfektní a pravdivý článek! Taky od Matese, jak jinak, že?
Musím se vším co je tam napsáno souhlasit. Nechápu, proč by se u nás měla zvyšovat rychlost na dálnicích, když na to nejsou postavené? Kolik tu máme km tříproudých dálnic? A proč tento vysoký limit není nikde jinde v západní evropě? (kromě německa a itálie) A o kvalitě našich a západních dálnic se tu nemá smysl bavit, stějně jako o tom, že u nás je jen málo řidičů, kteří umí jezdit...

[Hroch.R420]

Mates perfektni clanek,bylo by vsak parada otisknout ho v nejakem celostatnim periodiku kde by si ho precetli i lide kteri na stranky zamerene na kamiony nikdy neprijdou.
Zkusim se trochu zamyslet nad tim co pises tak nejak jinak. V Nemecku je rychlost jen doporucena i kdyz ne vsude a nevidis moc strelcu ktery by to vyuzivali,kdyz jsem jel pred rokem osobakem do Essenu tak i ten treti pruh vlevo jede tak 130 maximalne. Neni to prave to rceni ze zakazane ovoce nejlip chutna,tak proto je to porusovani rychlosti na dalnici u nas takovej sport? Technika jde dopredu,dneska je pomalu u kazdeho auta v zakladu abs,esp a plno ruznych dalsich asistentu a kravin tak proc nezkusit jeden usek dalnice treba na rok na zkousku? Samozrejme se neda mluvit o D1,ale treba D5 Plzen-Rozvadov? Nas stat by chtel porad jen neco omezovat a regulovat,tak proc neco taky nepovolit?
Porad si myslim ze je vetsi kravina to ze pred radarem musi bejt cedule "Pozor radar."

[mates]

Hrochu s D1 se v návrhu vůbec nepočítá´. To je jediná pozitivní věc na tom všem.

[roadtrain]

Český řidič má problém pochopit že na silnicích jsou i jiní účastníci provozu a ted jim povolit 160 na určitých místech nových dálnic to beru jako špatný vtip Český řidič ještě nedozrál na 130 km/h