Jedu v noci, všechno v poho.Zastavím na krátkou pauzu,natočím budík na 45 min. a skočím do postele.Zazvoní budík,sednu za volant,kouknu na tacho a tam pauza 8 minut!!!!!!!!!?????? Říkám si jsem debil nebo ještě spím? Zapnu zapalování a hledím na přístrojovku. Zničeho nic ručička tachometru vyletí až na doraz za hodnotu 120km/h, spadne zpět,pak se chvíli škube kolem 60,to samé nahoře na tachu.Tam samozdřejmě ze židle je najednou znaménko volantu a pauza zas od nuly. Vypl jsem baterky,nakonec je i na 15 min odpojil.žádná změna. Tak začínám točit pauzu znova
. než se mi podařilo natočit aspoň 15+30 minut,uběhly 2 hodiny.No čas jsem ještě měl. Vyjedu,auto jede normálně,všechno v pohodě.Dojedu šichtu,dám pauzu,ukončím šichtu.Zatáhnu,pustím film a k němu pivko na spaní,mrknu na tacho,vše ok. Zalomím a po devítce ráno kuknu na tacho a tam pauza 4.48 ????? No nic, devítku mužu točit taky třeba 2 dny.Zavolám na firmu - jestli to jede tak jeď, v čr bude servis. Udělám výtisk,zezadu napíšu porucha tachografu,datum,jméno,podpis.Napíšu od kolika dokolika pauza,vykreslím to i do grafu. Další jízdu asi po 3 hodinách valím 90 a zničeho nic ručička tachometru spadne na nulu,výkon motoru jde dolu a na tachu kladívka.Zastavím na čtverkách,vypnu motor,natočím,rozjedu se a furt kladívka a rychlost 0.Spotřeba taky nic.Tak zastavím,zas baterky,bez uspěchu.No nic,pumpa kilometr,doskáču tam.Po chvilce ručička zas vyletí a auto jede normálně a vše zas ukazuje jak má. Tak pokračuju celou točku, všechny pauzy skutečně natočené ale podle tacha krátké pauzy třeba 25min a dlouhé třeba 5hodin i když jsem stál 11hodin. Po každé v uvozovkách nedodělané pauze výtisk,po každé směně a na začátku nové směny taky.Rulička v prdeli. Podařilo se mi při stojícím autě a vyplém motoru natočit video kde jde vidět že auto stojí,otáčkoměr na nule,neutrál,zatahlá ručka a tachometr vesele jede. Dnes servis, zkrat na elektroinstalaci někde pod palubkou u topení. Ze servisu mám jen potvrzení o práci a fakturu.A teď otázka,
bude mi papír ze servisu,výtisky a video stačit abych při kontrole dokázal že všechny pauzy mám ve skutečnosti v pořádku, že jsem stál 11 hodin ale v pruběhu pauzy mi prostě tachograf napsal třeba 5krát jízdu po jedné minutě? Na výtiscích jde vidět to přerušení a vždy jen na minutu. Na spaní vždy vypínám klíček uplně tak tam vždy skočila pauza zpět,ale bohužel zas od nuly.Podotýkám že s tachografem nikdy nebylo manipulováno,magnet tam nikdy nebyl.Mám volvo,nec. 2 roky, tacho Siemens.
Díky za odpovědi a ať ta hruza nikoho nepotká.
PS- tachograf mi několikrát za den vyhodil hlášku přerušené napájení a závada snímače.
