Výklad zákonu

[malda]

Mám dotaz ...... práce v noci
Nechápu přesný výklad zákonu ...http://www.schroter.cz/predpisy/nar-vlady589-2006.htm

Délka směny může činit nejvýše 13 hodin. Délka směny zaměstnance pracujícího v noční době může činit nejvýše 10 hodin během 24 hodin po sobě jdoucích.

Mohl by mi někdo stručně vysvětlit výklad ... nejvýše 10 hodin během 24hod po sobě jdoucích ?????
Jezdím ráno, večer, v noci, a i trhaném režimu... jdu ráno pak mám volno a jdu ještě odpoledne. Právě že drtivá nástupů v ráno spadá do noční směny . Příklad ... v pondělí nastoupím na 03.20 a končím v 8 hod. Ten den jdu ještě na 15 hod a končím v 21.40hod. Druhej den nastupuji na 01.40 a končím v 09hod. Další den nastupuji na 00.35 a končím v 8 hod. A ten den jdu večer na noční na 19.45 a končím druhej den v 06.00. Ten samej den jdu zase do práce na 15.45 hod a končím v 22.00hod.

[martin440]

ja nějak nechápu, jak se to kloubí s 561 ? s čím jezdíš ?

[frantaemail]

Limity stanovené v § 5 nařízení vlády č. 589/2006 Sb. jsou určeny především pro zaměstnavatele. Určují max. možné rozvržení pracovních směn. Termín nejvýše 10 hodin během 24hod po sobě jdoucích určuje, že zaměstnavatel může provést rozvrh pracovní směny v noční době (22:00 – 06:00) v rozsahu nejvíce 10 hodin ve 24 hodinách po sobě jdoucích. Vámi uváděný rozvrh je zcela chybný a je v rozporu se ZP a v případě, že spadáte pracovním režimem pod nařízení EpaR (ES) č. 561/2006, porušujete jak Vy tak zaměstnavatel dané nařízení.

[malda]

ja nějak nechápu, jak se to kloubí s 561 ? s čím jezdíš ?

myslím, že nechápeš mnohem víc věcí

[malda]

Díky moc

Limity stanovené v § 5 nařízení vlády č. 589/2006 Sb. jsou určeny především pro zaměstnavatele. Určují max. možné rozvržení pracovních směn. Termín nejvýše 10 hodin během 24hod po sobě jdoucích určuje, že zaměstnavatel může provést rozvrh pracovní směny v noční době (22:00 – 06:00) v rozsahu nejvíce 10 hodin ve 24 hodinách po sobě jdoucích. Vámi uváděný rozvrh je zcela chybný a je v rozporu se ZP a v případě, že spadáte pracovním režimem pod nařízení EpaR (ES) č. 561/2006, porušujete jak Vy tak zaměstnavatel dané nařízení.

[Gizmo_CZ]

ja nějak nechápu, jak se to kloubí s 561 ? s čím jezdíš ?

myslím, že nechápeš mnohem víc věcí

A tohle je právě ono! Nikdo z řidičů si totiž neuvědomuje, e se na něj nevztahuje nej AETR/561 ale i ZÁKONÍK PRÁCE!
Pokud mezi 22 až 6 hod ranní odpracuješ více jak 3hod automaticky se ti zkracuje CELKOVÝ výkon na 10hod!! Policie tohle ale nemůže kontrolovat to smí pouze zástupce Pracovího úřadu a v tom je problém který zneužívají fy. My například v H.. jezdíme co to dá.. prostě na to každej kašle... Když se ozveš tak ti řeknou ( "to by jste nikam nedojel"...) a hotovo

[fahrer]

ja nějak nechápu, jak se to kloubí s 561 ? s čím jezdíš ?

myslím, že nechápeš mnohem víc věcí

Mě by taky zajímalo, co jezdíš. Že by bus?