Pauza třeba po 2 hodinách jízdy

[Tomas86]

Zdravím kolegové.

Je možné jet třeba 2 hodiny,pak 4 hodiny postel a zase jet třeba 3 hodiny a 2 hodiny postel...

Doba výkonu se počítá bez přestávek že?

Další dotaz je jesti na žluté kolečko do kolonky místo se píše odkud vyjíždím nebo sídlo firmy?
Když je místo firmy třeba v Šumperku a já vyjíždím z Bruntálu

Děkuji za užitečné info

[frantaemail]

Takto je možné jet, ale je to neefektivní jelikož "výkon" se počítá od začátku práce po denním nebo týdenním odpočinku a končí začátkem následujícího denního nebo týdenního odpočinku. To znamená, že výkon je mezi dvěma odpočinky (denní a týdenní a nebo jejich kombinacemi) a doba výkonu se počítá i s přestávkami. Neplést si pracovní dobu a odpracovanou dobu. Do kolonky místo se píše místo kde byl kotouček vystaven.

[Tomas86]

Výkon se tedy počítá i když třeba odjedu 2 hodiny.....pauza třeba hodinu....pak zase odjedu třeba 3 hodiny....pauza hodinu ...

Celkem to musí být za den max. 9 - 10 hodin že?

Jezdím pod bagrem takže teď víc stojím než jedu

Děkuji za vysvětlení

[martin440]

pokud jezdíš mimo komunikaci asi by se dal použít režim out , ale jistej si nejsem

[mates]

mimo komunikaci,soukromý pozemek režim out je ok

[Tomas86]

režim out?
Máme klasickej tachograf na kolečka.Neviděl jsem nikde OUT.

A po silnici to tak může být??
více pauz...?

[Koňák]

Pokud máš analog, i tam se dá režim OUT použít. Na kolečko na zadní stranu napíšeš OUT ZAČÁTEK a přesný čas. Budeš jezdit pod bagrem. To ale neznamená, že si tam můžeš jezdit,jak chceš. I tam plati určitá pravidla. Až budeš chtít vyjet na cestu, kde platí 561-ka, tak zase na kolečko zezadu napíšeš OUT KONEC a přesný čas.

[Tomas86]

ahááááááááá.Tak už vím.Děkuji za radu.
Ještě mi prosím poradte s tím jestli mohu mít na kolečku více pauz.
Např..pojedu 2 hodiny a pauza třeba hodinu...pak zase pojedu 4 hodiny...pauza hodinu .. atd.
Doba řízení je 9 - 10 hodin za den že?

[frantaemail]

Záznamový list (kolečko) je na 24 hodin záznamu, což znamená že můžeš provést jakýkoliv záznam v rozsahu do 24 hodin. Záznamová list (kolečko) nesmíš vyjímat v průběhu pracovní doby s výjimkou např. ručního záznamu, silniční kontroly, jízda v osádce, výměna z důvodu vyčerpání časového limitu kolečka. Ano, denní doba řízení je 9 hodin, 2x v týdnu (kalendářním) lze provést prodlouženou dobu řízení do max. 10 hod.

[Koňák]

tomas86, ještě doplním odpověď na dotaz "víc pauz na kolečku". Máš pravdu, že za směnu můžeš odjet 9, max 10h. Ale pokud budeš dělat mezi nimi velké pauzy, tak pozor na to, aby ses do 24 hod. vešel i s denním odpočinkem(DDO). Tvůj denní max. "výkon" je 13 hod + 11 hod DDO = 24hod. Nebo můžeš využít prodloužení na 15 hod "výkonu" + 9 hod DDO = 24 hod.(toto ale jen 3x mezi dvěma týdenními odpočinky)