Nesmyslné dopravní značení na CZ silnicích?

[bohousek1]

Vážení, obracím se na Vás s prosbou a dotazem pro připravovaný článek o nesmyslném dopravním značení.
Potřebovali bychom vědět, kde jsou špatně či nesmyslně umístěné dopravní značky. Např. pokud by jste podle nich jeli nedojedete tam, kam potřebujete apd.
Stačí mi místo (silnice číslo, km) a druh značek - co je tam špatně.

Moc díky předem za Vaši snahu napravit ty špatné značky.

[Michal]

Okolo Mostu,když jedeš od Teplic na Plzeň,chybí značení odbočky,takže snadno jedeš rovně na Prahu.Musíš se řídit jenom podle cedule Hippodrom.

[Irys]

Hned 3 případy z Brna:
1. Exit z Hradecké do Řečkovic od Svitav (exit 3). Žádné varování, sjedete a když už není návratu, je tam za rohem zákaz nad 6t.
2. Průtah od Svitav na Olomouc za Husovickým tunelem - odbočení z Provazníkovy do Svatoplukovy - zcela bez varování vás to zavede pod viadukt s trolejemi ve výši 3,7 m, aniž by byla vyznačena alternativa pro vyšší auta.
3. Nájezd z ulice Otakara Ševčíka na Ostravskou (směr od Svitav na Olomouc) - do poslední chvíle je Olomouc značena v obou pruzích, tak jedete spořádaně v pravém a až přímo v křižovatce je změna - oba průběžné pruhy vedou rovně, ale na Olomouc je najednou jen třetí levý odbočovací. Velmi pozdě avizované.

A jeden známý případ od Svitav - pověstný obloukový viadukt 3,5 m na silnici č. 43. Skutečnost, že se to dá objet přes Hradec nad Svitavou není nikde značena a to nemluvím o tom, že vlastně je bez problémů středem oblouku průjezdný.

[Hroch.R420]

Když jedeš barrandákem dolů,tak při vjezdu na ten most (jak nedávno vedle postavili ten pro tramvaje) je svislá dopr. značka rychlost 20 km/h s dodatkovou tabulkou pro nákl. automobily a asi 1 metr za ní je světelná značka s rychlostí 40 km/h pro nákladáky,což je docela kravina.

[mates]

ta značka je tam zkrz mostní dilataci

[Hroch.R420]

Co je mostní dilatace? A jakej má smysl brzdit na úseku 1m na 20?

[mates]

jde o spojení mostu z vozovkou a smysl to má,protže je to v havarijnim stavu a už loni chtěli půlku zavřít. teda smysl by to mělo pokud by se to dodržovalo. mimo jiné nejsem si jistej že ta 40 svítí pořád

[Jinni.H]

Mám tu pár příkladů nesmyslného značení v oblasti Prahy.
Jedná se vždy o to samé, pouze na různých místech.

Praha 9, ulice Cínovecká (je to výpadovka od ulice Kbelské na Teplice a D8).
Jedná se o to že ve směru ven z Prahy (směr Teplice) je tříproudá komunikace značená dopravní značkou IP 15a jako silnice pro motorová vozidla a zároveň osazená dopravní značkou IP 21 (omezení v jízdním pruhu), která zakazuje vjezd nákladním vozidlům o celkové hmotnosti nad 6t do levého a středního jízdního pruhu.
Problém nastává před sjezdem s ulicí Dáblickou, kdy pravý pruh, ve kterém mohou jet náklaďáky se stává pruhem odbočovacím a stahuje vozidla dolů z komunikace a dál na Teplice již pokračuje jen střední a levý jízdní pruh, ve kterém však platí toto hmotnostní omezení a to je pro jistotu znovu připomenuto opět značkou IP 21 necelých 200m před tímto sjezdem, ale nikde není žádné ukončení tohoto omezení.
V tomto okamžiku řidiči kamionů pokračující dále na D8 přejíždějí do středního jízdního pruhu a páchají tak přestupek (porušení zákazu vjezdu), který je navíc obodován.

To samé tato ulice zpět ve směru na Prahu před sjezdem do ulice Kbelské a opět to samé asi o 1 km dále ulice Liberecká ve směru na Prahu před sjezdem do ulic Vysočanská a Střelničná.

Dále se s tímto setkávám také v ulici Spořilovské ve směru od Jižní spojky ze směru od Hradce před nájezdem na ulici 5. května a D1 směr Brno.
Opět levý a střední pruh osazen dopr. značkou IP 21 tentokrát však se zákazem vjezdu vozidel nad 3,5t a pravý pruh se stává odbočovací.

Stačilo by toto ošetřit například jako v Hradci králové, kde s tím není problém. Před sjezd, kde se mění počet jízdních pruhů dát jasně značkou najevo, kde toto omezení dále pokračuje a kde ne.

[mates]

všechny výjezdy a nájezdy ba silnici pro motorová vozidla jsou křižovatkou,která předchozí ustanovení ruší. výjezd na Teplice je hodně zmatečný,protže to podělali značkaři při posledním dopravním omezením.
k Chodovské (Spořilovské) z prahy ven tam je nesmysl pravý pruh pro náklaďáky už jen tim jaký jsou tam rozměry.

[Jinni.H]

No, tím bych si nebyl tak jistý, protože křižovatka je dle zákona 361 pouze úrovňové křížení komunikací a ne mimoúrovňové a další věc je, že pokud by se tety dálniční sjezd dejmetomu za křižovatku považoval, tak zákazovou značku ruší až vzdálenější hranice křižovatky, což určitě nejsou průběžné, ani odbočovací pruhy před sjezdem.